මෙම යන්ත්‍රය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ, මෝටර් සයිකල් සහ ට්‍රැක්ටර් වල තනි රේඛා සිලින්ඩර සහ V-එන්ජින් සිලින්ඩර නැවත සිදුරු කිරීම සඳහා මෙන්ම අනෙකුත් යන්ත්‍ර මූලද්‍රව්‍ය සිදුරු සඳහා ද භාවිතා වේ.
ප්‍රධාන ලක්ෂණ:
-විශ්වසනීය කාර්ය සාධනය, පුළුල් භාවිතය, සැකසුම් නිරවද්‍යතාවය, ඉහළ ඵලදායිතාව.
-පහසු සහ නම්‍යශීලී ක්‍රියාකාරිත්වය
-වාතය පාවෙන ස්ථානය ඉක්මන් සහ නිරවද්‍ය, ස්වයංක්‍රීය පීඩනය
-ස්පින්ඩල් වේගය යෝග්‍යතාවයයි
-මෙවලම් සැකසීම සහ මිනුම් උපාංගය
-සිරස් මිනුම් උපකරණයක් ඇත.
-හොඳ දෘඪතාව, කැපුම් ප්‍රමාණය.
ප්‍රධාන පිරිවිතර
| ආකෘතිය | ටීබී8016 |
| සිදුරු විෂ්කම්භය | 39 - 160 මි.මී. |
| උපරිම සිදුරු ගැඹුර | 320 මි.මී. |
| කම්මැලි හිස ගමන් කිරීම | කල්පවත්නා | 1000 මි.මී. |
| තීර්යක් | 45 මි.මී. |
| ස්පින්ඩල් වේගය (පියවර 4) | 125, 185, 250, 370 r/මිනිත්තුව |
| ස්පින්ඩල් පෝෂණය | 0.09 මි.මී./තත්පර |
| ස්පින්ඩල් ඉක්මන් යළි පිහිටුවීම | 430, 640 මි.මී./තත්පරය |
| වායුමය පීඩනය | 0.6 < පී < 1 |
| මෝටර් ප්‍රතිදානය | 0.85 / 1.1 කි.වො. |
| V-බ්ලොක් සවිකිරීම් පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී පද්ධතිය | 30° 45° |
| V-බ්ලොක් සවිකිරීම් පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී පද්ධතිය (විකල්ප උපාංග) | අංශක 30, අංශක 45 |
| සමස්ත මානයන් | 1250×1050×1970 මි.මී. |
| වයඹ/ගිගාවොට් | 1300/1500kg |
