CK5231 CNC සිරස් පට්ටල යන්ත්‍රය Siemens පාලන පද්ධතිය සමඟ සම්ප්‍රදායික

කෙටි විස්තරය:

මෙම පට්ටල මාලාව CNC සිරස් පට්ටලයක් වන අතර එය අධිවේගී වානේ, දෘඩ මිශ්‍ර කට්ලරි සහ සෙරමික් හැඳි ගෑරුප්පු සඳහා සුදුසු වන අතර එමඟින් සිලින්ඩරාකාර මතුපිට, කේතුකාකාර මතුපිට, රවුම් චාප මතුපිට සහ සංකීර්ණ වක්‍ර මතුපිට, හිස මුහුණ සඳහා රළු සහ නිවැරදි හැරීමක් කළ හැකිය. කට්ට, කළු ලෝහ සඳහා වෙන් කිරීම, වර්ණ ලෝහ සහ සමහර ලෝහ නොවන කොටසක්.

පට්ටලය CNC සංඛ්‍යාත්මක පාලන පද්ධතිය මගින් පාලනය වේ.මෙවලම් කණුව X,Z සම්බන්ධක CNC අක්ෂය සමඟ ගමන් කරයි, අධි-නිරවද්‍ය බෝල ඉස්කුරුප්පු ඊයම් හරහා AC සර්වෝ මෝටරය භාවිතා කරන්න, බලය අක්‍රිය කිරීමේ ආරක්ෂාව සඳහා, Z. අක්ෂ මෝටරයට තිරිංග ඇත.

යන්ත්‍රය යනු ඉහළ ගතික සහ ස්ථිතික දෘඩතාව, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය චලනය, දිගු සේවා කාලය සහ ඉහළ සැකසුම් කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් උසස් තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය දේශීය හා විදේශීය උසස් සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය අනුගමනය කර ඇති අතර නවතම ජාතික නිරවද්‍යතා ප්‍රමිතීන් ක්‍රියාත්මක කරයි. උසස් ක්රියාකාරී ඒකක.ව්‍යුහයේ කාර්ය සාධනයේ ශක්තිමත් කප්පාදුවක් සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත.

මෙවලම් පෝස්ට් සහ රැම් චලන මාර්ගෝපදේශ මාර්ගය නම්‍යශීලී පයිප්ප භාවිතා කරයි, මාර්ගෝපදේශ මාර්ගයේ උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි, නිරවද්‍යතාවය ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක වේ.මෙවලම් පෝස්ට් මාර්ගෝපදේශ ක්‍රමය ලිහිසි කිරීම මධ්‍යගත ලිහිසි මධ්‍යස්ථානය කාලානුරූපී සහ සලාකනය කරන ලද පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය ලිහිසි තෙල් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, ලිහිසි කිරීම ප්‍රමාණවත් සහ විශ්වාසදායක බවට පත් කරයි.Crossbeam සම්පූර්ණ සංවෘත ආරක්ෂාව, මල නොබැඳෙන වානේ ආරක්ෂණ පුවරුවේ පෙනුම අලංකාර සහ පිළිවෙලට ඇත.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

විශේෂාංග

1. යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි විශාල වාත්තු කිරීමේදී උසස් තත්ත්වයේ දුම්මල වැලි වාත්තු තාක්‍ෂණය භාවිතා කරනු ලැබේ, රළු සැකසීමෙන් පසු, තාප වයස්ගත ප්‍රතිකාර මගින් අභ්‍යන්තර ආතතිය විද්‍යාත්මකව ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ස්ලයිඩින් මතුපිට ප්ලාස්ටික් ඇලවීමෙන් ප්‍රතිකාර කරනු ලැබේ. ප්‍රතිරෝධය 5 ගුණයකට වඩා වැඩි වන අතර මාර්ගෝපදේශක දුම්රියේ නිරවද්‍යතාවය රඳවා තබා ගැනීම වැඩි වේ.හරස් කදම්බය සහ හරස් කදම්භයේ ස්ලයිඩ් ආසනය ස්වාධීන ස්වයංක්‍රීය මධ්‍යගත ලිහිසි උපාංගයකින් සමන්විත වේ.

 

2.සියලු ගියර් වීල් 40Cr ගියර් ඇඹරුම් ගියර් වීල් භාවිතා කරයි, ඉහළ භ්‍රමණ නිරවද්‍යතාවයකින්, අඩු ශබ්ද ලක්ෂණ ඇත.

 

3. යන්ත්‍ර මෙවලම පට්ටල ඇඳ, පාදම, වැඩ මේසය, හරස් කදම්භ, හරස් කදම්භ එසවුම් යාන්ත්‍රණය, සිරස් මෙවලම් කණුව, CNC පාලන පද්ධතිය, බෝල ඉස්කුරුප්පු සැරයටිය, සර්වෝ මෝටරය, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය, විදුලි පද්ධතිය, බොත්තම් ස්ථානය සහ යනාදිය සමන්විත වේ.

 

4. යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන ධාවකය ප්‍රධාන මෝටරය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ, වැඩ මේසයේ ප්‍රධාන පතුවළ ද්විත්ව පේළි සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං වලින් සමන්විත වේ.ඉහළ භ්‍රමණ වේග නිරවද්‍යතාවයක් යටතේ ස්පින්ඩලයේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා රේඩියල් නිෂ්කාශනය සකස් කළ හැකි අතර එහි අභ්‍යන්තර වළල්ල ටේපර් සමඟ සකස් කළ හැකිය.ප්‍රධාන සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය සහ මේස මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය පීඩන තෙල් මගින් ලිහිසි කර ඇති අතර, වැඩ කරන වගු මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය ස්ථිතික පීඩන මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය වේ.සර්වෝ මෝටරය ස්ලයිඩින් ආසනය පැදවීම සඳහා බෝල ඉස්කුරුප්පු දණ්ඩය ධාවනය කරන අතර ග්‍රහලෝක අඩු කරන්නා මන්දගාමී වී ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීමෙන් පසු චලනය කිරීමට ස්ලයිඩින් කොට්ටය ගෙන යයි, X සහ Z අක්ෂය පෝෂණය අවබෝධ කර ගනී.

 

5. තිරස් සහ සිරස් අතින් පෝෂණය ඉලෙක්ට්‍රොනික අත් රෝදය මඟින් ක්‍රියාත්මක වේ.

 

6. හරස් කදම්භය සිරස් තීරුව මත තදින් තද කර, බොත්තම් ස්ථානයේ ඇති හරස් කදම්භ එසවුම් බොත්තම එබීමෙන්, තෙල්වල දිශාව වෙනස් කිරීම සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක විනිවිදක කපාටය හරහා, හරස් කදම්බය ලිහිල් කර මෝටරයෙන් ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරයි. .

 

පිරිවිතර

ආකෘතිය ඒකකය CK5231
උපරිම හැරවුම් විෂ්කම්භය mm 3150
උපරිම.වැඩ කොටසෙහි උස mm 1600/2000/2500
උපරිම.වැඩ කොටසෙහි බර T 10/20
වැඩ මේසයේ විෂ්කම්භය mm 2830
වගු වේග පරාසය r/min 2-63
පියවර   16
වැඩ මේසයේ උපරිම ව්යවර්ථය කේ.එන්.එම් 63
රේල් පීලි වේගයෙන් ගමන් කිරීම මි.මී./මිනි 4000
දකුණු රේල් පීල්ලේ රැම් සිරස් ගමන Kn 35
වම් රේල් පීල්ලේ රැම් සිරස් ගමන kn 30
දකුණු රේල් පීල්ලේ පරාස කැපුම් බලය මි.මී./මිනි 1-50
දකුණු රේල් පීල්ලේ පරාස කැපුම් බලය මි.මී./මිනි 0.1-1000
හස්තයේ ගමන් කිරීම mm 1000
අත් කොටස mm 255×200
වම් සහ දකුණු රේල් පීලි කරකැවීම ° ±30°
මෙවලමෙහි කොටස mm 40×50
ප්රධාන මෝටරයේ බලය Kw 55
සමස්ත මානයන් cm 605×440×493/533

 


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න